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淺析斗提機引起糧食破碎率高的原因及措施!

分類:
行業資訊
作者:
來源:
2021/07/26 14:18
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【摘要】:
  散糧在運輸過程中,難免會增加破碎率,但如果破碎率非常嚴重,則要注意運輸系統,斗提機是重點調查對象之一。從成本的角度來看,更換似乎并不經濟,但適當的調試和修改應該是一個不錯的選擇。

  散糧在運輸過程中,難免會增加破碎率,但如果破碎率非常嚴重,則要注意運輸系統,斗提機是重點調查對象之一。從成本的角度來看,更換似乎并不經濟,但適當的調試和修改應該是一個不錯的選擇。

  斗提機常見問題

  線速度過快:目前糧庫內大部分提升機采用離心卸料方式。輸送過程中,皮帶速度不能適應頂蓋,使料斗內的糧食無法全部落入出料口,從而使料斗內殘留有部分糧食循環輸送,增加破碎幾率。

  機頭罩設計不合理:受鏟斗速度和操作空間的限制,機頭罩外尺寸通常比較小,輸送(簡單)谷物時會折斷。一方面,料斗卸料時,物料與機殼的碰撞面積較大,加劇了物料的沖擊力;另一方面,糧食的循環回流發生在料斗卸料過程中。

  進糧速度過高:在淺倉等散糧輸送系統中,通常是從工序的末尾一個設備到提升機的進糧口,如果采用溜槽連接 (溜槽)角度一般不小于35°,且兩臺設備之間往往存在3m以上的高度差),保守估計物料進機速度一般在5m/s以上。如果是反向進料,則提升機的料斗和鏟斗對谷物施加非常大的力,導致谷物的破碎率增加。

  機座堆料:斗提機機座設計多為方形,與之相連的鏟斗運行軌道為半圓形。這樣,機座底部的鏟斗與底座之間就有了很大的儲物空間。輸送時,物料不斷地進入機座外殼,同時,鏟斗不斷挖掘一些物料,但鏟斗與機座之間的存儲空間肯定會堆積一些物料。這里的物料會與料斗發生碰撞,反復碰撞,使進入機器的物料產生一定的破碎。另外,長期堆積的物料不能及時清理,會造成物料發霉,影響物料的存放。

  為了有效控制提升過程中谷物的破碎,應根據提升機輸送過程中存在的問題,對提升機各部分的結構設計進行修改。

  合理的斗帶速度:目前大部分糧庫使用的斗帶速度大多為3~4m/s,相對較快。如果降低到2m/s,一方面可以做到。部分改善高速沖擊造成的破碎。另一方面,也可以延遲料斗卸料的啟動時間,減少卸料過程的卸料間隔,使料斗內的物料全部進入提升機卸料口。物料被再循環和運輸以降低破碎率。


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